Explorando los trenes de pasajeros más importantes del mundo
Ayer 15 de diciembre, López inauguró con bombo y platillo una parte del Tren Maya, se trata de un tramo que comprende 473 kms de la ciudad de Campeche al Aeropuerto de Cancún, Quintana Roo.
Sí, otra obra más inaugurada inconclusa.
Y la cabeza del ejecutivo, en su conocido papel de autoalabanza, dijo durante el banderazo inaugural, que no existía otra obra como esa en el mundo, mientras en el mismo tono, todo el aparato del Estado se volcó en aplausos, tan desmedidos que Tatiana Clouthier comparó el evento con la llegada del hombre a la luna, sin que al momento se sepa si estaba siendo sarcástica o complaciente.
Pero ¿qué tan importante es realmente este pedazo de Tren Maya en relación a otros trenes del mundo?
Desde su invención en el siglo XIX, los trenes han sido no sólo medios de transporte y de carga, sino también testigos de la evolución tecnológica y cultural de la humanidad. En la actualidad, trenes de todo el mundo son ejemplo de eficiencia, velocidad y comodidad en el transporte de pasajeros.
A continuación enlisto algunos de los trenes de pasajeros más importantes del mundo, con la pertinente aclaración de que no, el Tren Maya no fue incluido.
1. Shinkansen (Japón): La Bala que desafía el tiempo
Cuando se habla de trenes de alta velocidad, es imposible pasar por alto el Shinkansen japonés, también conocido como “El Tren Bala”. Fue inaugurado en 1964, y revolucionó los viajes sobre rieles al introducir velocidades que superan los 300 km/h en una longitud de 3050 km, conectando ciudades como Tokio, Osaka y Kioto. El Shinkansen ha establecido el estándar mundial para los trenes de alta velocidad y ha influido en el diseño de sistemas similares en todo el planeta.
El Tren Maya en contraste tendrá velocidades máximas de 160 km/h para los trenes de pasajeros y 120 km/h para los de carga.
2. TGV (Francia): Elegancia y velocidad en Francia
El Train à Grande Vitesse, (TGV) o Tren de Gran Velocidad de Francia, es otro sistema que hizo historia entre los trenes de pasajeros. Con una red que se extiende por toda Europa, el TGV combina velocidad con elegancia y comodidad. Puede alcanzar velocidades de hasta 320 km/h y es eléctrico, mientras el Tren Maya usará diesel, "ecológico" dicen, cualquiera cosa que signifique eso.
El TGV es conocido por sus diseños aerodinámicos y su avanzada tecnología, el TGV ha establecido récords de velocidad y ha acortado significativamente los tiempos de viaje entre ciudades emblemáticas como París, Marsella y Lyon.
3. Eurostar (Europa): Uniendo continentes bajo el Canal de la Mancha
El Eurostar se destaca como un pionero en la conexión ferroviaria internacional. Este servicio de trenes de alta velocidad conecta el Reino Unido con el continente europeo a través del Eurotúnel, que se sumerge bajo el Canal de la Mancha, al contrario del Tren Maya que circula sobre cenotes milenarios. Los pasajeros del Eurostar pueden disfrutar de comodidad y velocidad mientras atraviesan paisajes impresionantes, y es un vínculo vital entre ciudades como Londres, París y Bruselas.
Este tren puede alcanzar velocidades de 300 km/h, salvo en el Eurotúnel, donde la velocidad es de 160 km/h. Funciona desde 1994.
4. AVE (España): Rápido y eficiente en la Península Ibérica
El tren de alta velocidad español, conocido como AVE (Alta Velocidad Española), ha transformado el panorama del transporte ferroviario en la Península Ibérica. Fue inaugurado en 1992 y cuenta con velocidades que superan los 300 km/h, el AVE conecta ciudades como Madrid, Barcelona, Valencia y Sevilla, acercando a los pasajeros a su destino con lujo y confort.
Puede alcanzar velocidades de 310 km/h. Su éxito ha llevado a la expansión constante de la red de alta velocidad en toda España, pero cabe señalar que no es rentable, como tampoco lo será el Tren Maya.
5. Amtrak Acela Express (Estados Unidos): Velocidad en la Costa Este
En los Estados Unidos, el Amtrak Acela Express se destaca como uno de los trenes de pasajeros más rápidos y modernos. Operando a lo largo de la Costa Este, conecta ciudades importantes como Boston, Nueva York y Washington D.C.
Alcanzan velocidades de 240 km/h, el Acela Express proporciona una opción eficiente para los que buscan viajar rápidamente entre los centros urbanos de la región.
Estos trenes representan sólo una pequeña muestra de la diversidad y la innovación en ferrocarriles de todo el mundo. Con décadas funcionando, a medida que la tecnología continúa avanzando, han evolucionado y podemos esperar que los trenes de pasajeros evolucionen aún más.
En México, desde 2001 no había trenes de pasajeros, el Tren Maya marcaría su regreso, sin embargo este sistema dista mucho de ser único en el mundo, ni por velocidad, ni por confort, ni por uso de tecnologías innovadoras, ni mucho menos por su cuidado del medio ambiente.
Lo que sí lo hace memorable es la opacidad con la que se ha manejado esta megaobra, los sobrecostos millonarios y su militarización.